Знакомство с машиной рено

Renault Kaptur: Logan в девичьей шкуре - Автомобили - АвтоВзгляд

знакомство с машиной рено

По окончании недельного тест-драйва новенького Renault Kaptur с печалью осознаешь: знакомство с машиной изначально стоило бы. Здравствуйте! Наконец то появилось время написать пост. Наверное уже все знакомы с новым логаном, он уже выпускается с года. Я опишу свои. Цены и комплектации были опубликованы еще месяц назад, а теперь мне удалось познакомиться с машинами — пусть пока и «в.

И пусть архитектура торпедо и блоки управления микроклиматом и аудиосистемой идентичны. И суть не в вариантах отделки.

Боками постоянно чувствую валики поддержки сидений. Удлиненная подушка лучше поддерживает ноги, и колени не висят в воздухе. В отличие от 5-дверной версии через небольшое и сильно заваленное заднее окно видно гораздо меньше. Впрочем, выручают крупные боковые зеркала.

Заметно, что сами сиденья и их расположение несколько отличаются. Впрочем, для владельца трехдверной машины всегда более важно удобство впереди. За рулем Megane Coupe хочется не просто с комфортом добраться до дома, как на пятидверном хэтчбеке. Нет, на нем возникает желание ехать быстрее и резче.

знакомство с машиной рено

Этой машиной хочется управлять. Впрочем, и без разных выкрутасов вы будете в центре внимания окружающих. Его притягивает непривычный стильный кузов. Кроме всего прочего, его оригинальность подчеркнута оформлением передней части.

знакомство с машиной рено

Я назвал кузов Megane классическим. О хэтчбеке предыдущего поколения у меня язык бы не повернулся такое сказать. В Украине Megane Coupe предлагается только в одной комплектации — Dynamique с одним силовым агрегатом — 2,0-литровым сильным мотором и бесступенчатым вариатором CVT.

знакомство с машиной рено

Стоит такой автомобиль грн. Renault Megane III На руле — привычные крупные кнопки управления системой круиз-контроля и ограничителя скорости.

Renault Dokker в России: старт продаж и статическое знакомство — Авторевю

Для 5-дверного Megane предлагается только классический щиток. Традиционные стрелочные приборы понравятся более консервативным водителям. Острые грани и угловатые панели уступили место плавным линиям У сидений пятидверной версии менее развитая боковая поддержка и слабее поддержка ног.

Независимо от комплектации и количества дверей новый Renault Megane радует добротными материалами и приятным интерьером. Братья по движению Обе машины довольно комфортны на наших дорогах. Очень многие неровности, на которых машину могло бы тряхнуть, тают в мягкости подвески и сидений. С небольшими бугорками ходовая расправляется запросто, и только на изувеченном глубокими выбоинами асфальте колесо гулко срывается в большую яму, но не особенно громко.

В целом подвеска довольно тихо трудится на наших дорогах.

знакомство с машиной рено

Megane Coupe чуть более упруг. Его амортизаторы настроены пожестче, но это не мешает автомобилю оставаться очень комфортным. А еще осторожнее приходится ездить по продавленным в снегу колеям. Возникает логичный вопрос по заправке, либо после заправки будут возмещать, либо будут стоять по городу незаправленные авто. В машине отсутствуют зарядные устройства и парктроник. Ещё два существенных минуса, в сравнении с другими операторами.

Если компания так переживает за целостность данных устройств, что мешает включить их в перечень обязательных проверок перед поездкой, по аналогии с Belka. И пусть ответственность за сохранность ляжет на плечи арендаторов. Тариф и договор Тариф за поездку составляет 12 рублей и на мой счёт, является завышенным. Да, это первый оператор каршеринга, предоставляющий для проката кроссовер. Так ли нужен в городе кроссовер, тем более, если он достаточно компактных размеров?

Для перевозки габаритных грузов у AnyTime есть Рено Кангу, который вместительней и дешевле. Сравнивать же с Премиум машинами, за которые Belka и AnyTime просят повышенный тариф, невозможно в принципе. Каптюр — машина не самая дорогая и представлена EasyRide не в самой богатой комплектации. Моё мнение, для такой машины оптимальным был бы тариф 10 рублей за поездку. Вряд ли в обслуживании он значительно дороже Солярисов и Рио.

Уже после пары раз пользования услугами EasyRide, я захотел уточнить некоторые моменты в правилах аренды авто. Но ни в приложении, ни на сайте ссылки на текущий договор найти не удалось. Надеюсь, что это скоро исправят. О Reno Kaptur Каптюр странная машина. Щиток приборов, который состоит из 4 областей. В центре — спидометр.

Знакомство с EasyRide: подробный обзор Renault Kaptur - Трушеринг

В центре сверху — бортовой компьютер. Справа — уровень запаса топлива. Привычного стрелочного указателя скорости. Текущая скорость отображается на центральном дисплее. К размеру цифр вопросов не возникает, но с толщиной явный перебор. Чем дальше от щитка сидишь, тем сильнее сливаются цифры. Как мне кажется, полностью отказываться от стрелочного спидометра не совсем логично. Взгляд автоматом всегда стрелку ищет и привыкаешь к её отсутствию долго.

В том же мерседесе у BelkaCar спидометр дублирован и цифра и стрелка. Указатель температуры двигателя отсутствует как таковой. Стрелки или дискретного отображения нет и приходится ориентироваться по тахометру. Не сложно, но опять же непривычно. Кнопка переключения режимов бортового компьютера находится в торце переключателя стеклоочистителя.

Вообще, любовь альянса пихать кнопки в самые неожиданные места проявляется как всегда во всей красе. Вот, например, центральная консоль.

Знакомство с EasyRide: подробный обзор Renault Kaptur

Кнопка блокировки дверей, почему-то, не на водительской двери, как у всех, а посередине консоли, рядом с кнопкой аварийки. Ниже расположен дисплей аудиосистемы и его органы управления. Музыкальная система, кстати, никакая, в Киа Рио даже намного. Радиоканалы часто шипели, что говорит не о лучшем приёме антенной. Зато система имеет Блютус-модуль и можно по нему подключить телефон. Под аудиосистемой установлены ручки регулировки кондиционера. Даже базовый набор из домкрата и инструментов крепится на фиксаторах по левому борту.

Есть лишь четыре такелажные петли на полу и один тусклый плафон, а среди аксессуаров — сетки, как на демонстрационной машине. Погрузочная высота — мм, но бампер без защитной накладки легко повредить. Задний диван разделен в пропорции Как у Лады Ларгус, задние распашные двери по умолчанию открываются на 90 градусов, но, отстегнув дополнительные фиксаторы, створки можно распахнуть на градусов.

Пара слов о фургоне. У него только одна сдвижная дверь по правому бортуа за пассажирскую подушку безопасности надо доплачивать. Длина грузового отсека — см, а ширина между колесными арками — см. На выбор — три варианта разделителя между кабиной и грузовым отсеком: Грузоподъемность такого Доккера до кг.

Заявленный дорожный просвет фургона — мм, а у пассажирской версии из-за иных пружин — мм. Полноразмерная запаска расположена под днищем в заднем свесе. А главная беда Доккера — двигатели. Основной — бензиновый восьмиклапанник 1.

А уж с четырьмя пассажирами и багажом Dokker и вовсе превратится в улитку. Альтернатива — турбодизель 1.